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JZX100 JZX110 1JZ 純正 タービン エキマニ JZS171 1J 人気モデル 人気 レビュー多数 在庫あり JZX100 JZX110 タービンの詳細情報
商品説明
JZX100 純正タービン
使う予定でしたが、フルタービンに変更のため不要になりました。
取り付ける予定だったので、リフレッシュ いたしました。タービン オイル ライン ガスケット ウォーターライン新品ヘ交換済み。
シャフトのがたは、多少ありますが許容範囲です。 白煙/ブレードの破損/不具合 無しでした。
タービン センターコートリッジ/エキゾーストハウジング/アウトレット/カバー 耐熱塗装済み
タービン本体以外のパーツは、問題ありませんが、オマケ感覚でお願いします。メインは、タービンになります。
コンプレッサーハウジング/インテーク パイプ クリーニング/サンド ブラスト済み
ベースは、走行9万キロ AT JZX100 ノーマルブースト ノーマル エンジン からです。
JZX100 JZX110 JZS171 JZZ0 後期 1JZ GTE VVTI ターボ
マーク2 クレスタ ヴェロッサ クラウン ソアラ チェイサー
ツアラーV IRーV VR25 アスリートV
使う予定でしたが、フルタービンに変更のため不要になりました。
取り付ける予定だったので、リフレッシュ いたしました。タービン オイル ライン ガスケット ウォーターライン新品ヘ交換済み。
シャフトのがたは、多少ありますが許容範囲です。 白煙/ブレードの破損/不具合 無しでした。
タービン センターコートリッジ/エキゾーストハウジング/アウトレット/カバー 耐熱塗装済み
タービン本体以外のパーツは、問題ありませんが、オマケ感覚でお願いします。メインは、タービンになります。
コンプレッサーハウジング/インテーク パイプ クリーニング/サンド ブラスト済み
ベースは、走行9万キロ AT JZX100 ノーマルブースト ノーマル エンジン からです。
JZX100 JZX110 JZS171 JZZ0 後期 1JZ GTE VVTI ターボ
マーク2 クレスタ ヴェロッサ クラウン ソアラ チェイサー
ツアラーV IRーV VR25 アスリートV
商品情報
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|
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