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ME9.7 中古ECUの初期化サービス MED17 TCU ISMなど 人気モデル 人気モデル 顧客満足度高い 最短出荷 最短出荷 顧客満足度高い 人気モデル 人気モデル ME9.7 中古ECUの初期化サービス MED17 TCU ISMなどの詳細情報
商品説明
商品説明
メルセデスに使用されているエンジンECUなどは、再利用が出来ない様になっており
新品部品の値段が高額なケースが多く見受けられます。
そこですこしでもリーズナブルな修理対応が出来ます様、中古ECUの初期化サービスを
提供させて頂きます。
主な中古ECUの初期化が可能な物につきましては下記の通りです
エンジンＥＣＵ
ME9.7 MED17 SIM4LE SIM4LKE SIM266 SIM271DE2.0 SIM271KE2.0 ME2.8
CR3 CR4 CR5 CR6.0 CRD.11 CRD2など
トランスミッション
7G TCU エレクトロニックプレート付属のECU
電動ギアシフトモジュール
ISM（インテリジェンントサーボモジュール）
エンジンの熱の影響を受けやすい為、故障し易いエンジンECUのME9.7では
故障すると主に下記のような症状が発生します
・エンジン始動しない 始動性が悪い
・セルモーターが回らない
・I/Gオン又はエンジン始動中ずっと電動ファンが回る
・エンジンの吹け上がりが悪い
・ミスファイヤが発生する
・診断機と通信できない
・カムポジションのエラーが消えない
・スロットルバブルの故障が消えない
・MEのエラーが消えない
・O2センサー関連エラーが消えない
・エンジンチェックランプが消えない
・燃料ポンプへの信号が出ていない
・暖気後エンジンが時々止まる、始動しない
・メーターにシフトポジション「Ｐ・Ｎ」が表示されない（エンジン始動不可）
エンジンECUの初期化の費用はになります
AT関係のECUの初期化の費用はになります
ME9.7に関しましては社外新品（価格8万）の取り扱いもしておりますので、必要な方は申しつけください
※海外から取り寄せますので納期が多少掛かります
コーディングデーターのプログラミングも別途費用（）可能ですので、必要な方はお知らせください。
※ECUが完全に破損していてデーターの読み出しが出来ない場合、車体番号からオンラインで
コーディングをプログラミングをしますが、場合によっては出来ないケースもありますので
予めご了承ください。
何かご不明な点があればお気軽にご質問ください
どうぞ宜しくお願い致します
商品情報
![【BLITZ/ブリッツ】 スロットルコントローラー SMA THRO (スマスロ) スズキ キャリイ DA16T 2013/08- [BSSG3]](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0312/users/26ba65176e20b6140e78162698058d852c1de6fa/i-img1200x853-1669941008hn7imz12972.jpg)
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