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HOT ! レプトンハイパーインテークDCT-X トルクアップ パワーアップ 静電気除去 人気・おすすめ|定番アイテム・便利商品向け 満足度高い 当日出荷 多くの方に支持

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レプトンハイパーインテークDCT-X トルクアップ パワーアップ 静電気除去 人気・おすすめ|定番アイテム・便利商品向け 満足度高い 当日出荷 多くの方に支持の詳細情報

商品説明

日本レプトンのエアーアクティベーター『レプトンパワーインテーク』の上位版として、DCT-Xモジュールを採用した待望の『ハイパーインテークDCT-X』登場!

従来のパワーシリーズのモジュールに対してDCT-Xモジュールは約2倍近くのパワーがあり、更に今回ハイパーインテーク用に従来の3レイヤーモジュールを4レイヤーに強化しました。

エアクリーナーボックスに装備することで、吸入空気をイオン化して、より燃焼しやすい状態で燃焼室へ送り込むパワーが従来製品より大幅にアップしました。

幾多のテスト走行でも燃焼速度が非常に速まることが確認され、トルク感の増大を直ぐに体感する事が出来ました。

また、使用感としては、エンジン特性でトルクの谷が埋まるような感じで、一直線にエンジンが吹け上がり、面白いようによく走ります。

吸入空気に作用するという事で燃焼に関わるアクセサリーは一番体感しやすいのがこの製品です。

■主成分:チタン、シリコン、ブラックシリカ他
■サイズ:70mm×78mm×11mm
■重 量:26g

【レプトン製品を装着したカーレースチームが2大会連続優勝!】
レプトン製品を装着したチームが2023年7月開催耐久12時間レースに優勝!
さらに同年11月に行われた耐久6時間レースも見事優勝です!

※以下、参加した女性レースドライバーNさんから頂いたコメントです。
耐久6時間レースは苦しいドラマがあり、スタートから2時間半ぐらいでメタルブローしてしまいました。

5千回転以上になるとエンジンが吹けないため、5千回転未満で下りはスピードにのせ、上りは4千回転まで使って何とか6時間を走り切り、2位とは僅か1周差で逃げ切りました。

ブローしてもレースを続行し、帰路は300kmもあるのに自走で帰ってこられました!
レプトンのおかげかも?

チェッカーフラッグを受けたときは私のドライブです。エンジンブローにより急遽作戦変更になってしまい、当初1時間10分が私の担当だったのですが最後のドライバーにチェンジしているロスを避けて私が最後までの2時間20分をドライブすることになり、走り切って優勝です。
レプトン製品には助けていただいたと思います。

商品情報

商品の状態新品、未使用
  • レプトンハイパーインテークDCT-X トルクアップ パワーアップ 静電気除去 人気・おすすめ|定番アイテム・便利商品向け 満足度高い 当日出荷 多くの方に支持
  • sp忠男 スリップオンマフラー yzfr25
  • M900A ルーミー フロントバンパー パール W24 (209969)
  • Mベンツ129SL-119シリーズ各種リビルトんエンジン制作販売
  • JF1/JF2 前期 N-BOXカスタム フロントグリル マットブラック 艶消し
  • 30系レクサスIS Fスポーツ用 レクサス 純正 スカッフプレート (フロント)
  • 【新品未使用】LED BULE フォグランプ PSX26 バルブ 2個セット
  • 日野 プロフィア 4軸低床 ハブカバー ハブキャップ
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